wangzhe35
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学历 小学4年级
民职 村民
职务 晋级-班长
注册2007-3-17 15:44:03
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油价提千元，节油成重点
油价提千元，节油成重点
目前，油价持续上涨，在这样情况下，如何减少燃油的消费来控制养车成本，已成了我们每一个车友的最关心的问题，就此，先列举一下以下三款节油车的情况，了解一下车市节油的特点。
天津一汽威志1.3L：理论油耗5.2L／百公里 实际油耗6.5~7.0L／百公里
从外观上讲，威志秉承了丰田NBC平台车型一贯的风格，根据以往天津一汽的经验，应该维修保养都不算太贵，经济性不错。威志节油的最大原因在于车重比较轻，仅仅只有965公斤。威志的发动机采用的是1.3L 16气门DOHC双顶置凸轮轴丰田8A发动机，最大功率为64kW，最大扭矩为110N•m。低速大扭矩是丰田8A发动机最大的节油原因。
本田思域1.8L：理论油耗5.5L／百公里 实际油耗6.9L／百公里
国产的CIVIC是与国际同步的第八代，并结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计，前部本田硕大的标志以及流线型的设计是CIVIC的重要特点。思域是同类车型中车重最轻，只有1210KG，205宽胎配备，稳重感好。思域搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机，可变气门正时及升程电子控制系统在行驶状态下控制气门关闭时间，使得发动机混合气吸入量在最佳状态，虽然排量高达1.8L，却比较节油。
东风雪铁龙08款凯旋2.0L：理论油耗6.6L／百公里 实际油耗8.3L／百公里
08款凯旋的发动机采用了VVT可变气门正时技术，与没有配备VVT技术的发动机相比，其既实现了在高转速时的大进气量，确保更高工作效率，又能在低转速时延缓气门打开时间，避免了燃油的浪费。此外，08款凯旋还采用了锁止式液力变扭器装置和GEP电子可变液压助力转向系统，使自身的节油性能更上层楼。08款凯旋的自动变速箱采用的锁止式液力变扭器装置（俗称“搭桥技术”），可根据车速、发动机转速等车况，由电脑自动判断液力变扭器是否锁止。锁止前为柔性连接，换档平顺；锁止后进行刚性连接，传动效率更高，可降低油耗。
在油价飞涨的今天，节能不但是关系国计民生的大问题，也关系到我们每一位车主的钱包，节油车型也正在普及，这正是利国利民的条件之一。
1团1营4连: 开车一族
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