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徐博达
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提高整体实用性 给超级跑车装上后排座椅
正当全球车坛关注焦点都放在北美底特律车展时，远在大西洋的彼岸，位于比利时布鲁塞尔此地举行了2008年欧洲车展，虽然会场规模不如底特律车展，参展的车厂数也皆非赫赫有名，但这些与会的独立车厂，也有不少令人惊艳的作品！
1团3营1连: 原创空间
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1楼： 2008-7-4 17:04:30
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徐博达
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来自英国的INVICTA，成立于1920年，为一历史悠久的手工跑车厂，相当符合布鲁塞尔车展的调性，因此INVICTA藉由此车展推出了小度改款的当家（也是唯一）跑车—S1 600 GT 2+2人座车型。
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| 2楼：
2008-7-4 17:04:50 |
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徐博达
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注意！车名后的〝2+2〞，就是此次改款的重点，原先S1车型皆为双座车款，但为了添增实用性，INVICTA特地予以修改，将后座置入车室中，但在身结构与尺码不变的情形下，后座仅供孩童乘坐，要塞进四位成人，我建议旅程还是越短越好！
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| 3楼：
2008-7-4 17:05:23 |
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徐博达
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为了强调INVICTA S1的改变，因此于车展中INVICTA特地以S1的最顶级车型600 GT作为改款示范车，除了修改的后座空间以外，外观与动力系统相同，同样搭载源自FORD的V8引擎，最大功率也如同车名所呈现的般，具有600hp（441kw）水平，可于四秒内完成0-100km/h的加速。
由于加装了后座椅，原厂工程师为了保持车身配重的均衡，将油箱移至后座底下，而车身依旧为碳纤维打造，车重仅为1380kg，也难怪拥有如此出色的性能表现！
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| 4楼：
2008-7-4 17:06:02 |
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