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论坛首页  »   《 开车一族 》  »  文章：与EVO技术共享 全新三菱GTO跑车确定复活   标题: 与EVO技术共享 全新三菱GTO跑车确定复活   徐博达 银子 10000 股份 733 学历 学前 民职 村民 职务 晋级-班长 注册2007-12-13 3:58:59 与EVO技术共享 全新三菱GTO跑车确定复活     于2008年底特律车展亮相的概念车Concept RA，可算是三菱仅在北美市场贩卖Eclipse的后继车款，但随着双门跑车有再度复兴的趋势，缺乏双门跑车的三菱自然要将推出足以代表高科技的双门跑车，因此就由传闻Concept RA量产后就变成日规版的GTO。 1团3营1连: 原创空间 2008-7-3 3:19:56 #1   徐博达 银子 10000 股份 733 学历 学前 民职 村民 职务 晋级-班长 注册2007-12-13 3:58:59     当然底盘结构因和现行Lancer共享，因此具备AWC、Twin Clutch SST双离合器等高科技，至于车身尺码估计长度在4600mm，宽度则为1835mm，比起现行美规Eclipse更大些。不过原厂人员也透露，日本市场的GTO并不排除采用柴油动力，因为这种引擎科技，，在日本越来越受重视，但到底何时会以GTO之名在日本销售？估计最快也是2009年以后的事了。         对于三菱来说，GTO所代表的意义远大于Eclipse，打从1970年代Galant GTO开始，只要冠上GTO就等于是高性能的名词，尤其在1990年代的GTO更和丰田 Supra、马自达RX-7、日产Skyline GT-R、本田 NSX并列日本跑车界五大天王，因此既然要重新经营跑车市场，必然要用最响亮的GTO为车名了！ 1团3营1连: 原创空间 2008-7-3 3:20:42 #2 《与EVO技术共享 全新三菱GTO跑车确定复活》-快速回复主题 标题:   (可选) 内容: