在2008年举行的奥运会当中，公司将成为最大的受益者。”长江证券在其2008年航空机场业投资策略中，如是评价北京奥运会唯一一家航空客运合作伙伴——中国国航。而这也代表了多位行业研究员的共同观点。

　　高增长的助推力

　　民航业是周期性很强的行业，宏观经济基本面是民航业发展的基础。国都证券认为，除了消费升级拉动需求外，2008年奥运会等盛事将进一步推动民航业的快速发展。

　　长江证券同样认为，2008年奥运会和2010年世博会作为标志性事件，将是未来几年民航业高增长最重要的助推力。此前，日韩的经验已经有很好的证明。

　　据其粗略估算，奥运会期间来北京的国外旅游者将达60万人，国内观众总数预计至少达260万人次。假设50%乘坐飞机，奥运会对今年旅客运输量额外贡献达2.06%，对旅客周转量额外贡献2.81%。而这还是非常保守的估计。

　　这样，通过国都证券行业研究员巩俊杰对中国国航的分析，投资者也不难看出，中国国航将是奥运受益最大的航空公司。巩俊杰指出，公司运营效率、盈利能力是三大航空公司中最好的，且有不可复制的“地利”优势，公司以北京为基地，在首都机场份额居绝对优势，国际业务和商务客户比重大。

　　长江证券进一步指出，根据首都机场的航空公司构成，无论是按照起降架次还是旅客吞吐量来看，中国国航都超过其他航空公司。而且，今年初首都机场T3航站楼投产并主要由中国国航使用，届时将实现楼内国内、国际航班的互转。

　　除了今年奥运会将对中国国航的经营产生很大的促进作用外，中国国航本身所处的北京航线票价和客座率水平就高于其他核心城市。

　　中国国航也是三大航空公司中对油价波动最不敏感的公司，这是因为公司三分之二的航油已经进行套期保值。

　　油价一直是国内航空公司的大患。长江证券认为，未来一年内，油价形势仍不容乐观，仍存继续上涨的预期。而在油价上涨时，中国国航在和其他公司竞争中会保有较大优势。